Kwanan nan dandalin kwatanta inshora mai zaman kansa mai suna 10Life ya yi nazari kan shari'o'in da'awa na baya-bayan nan da kuma bayanan tambayoyin inshorar tafiye-tafiye a dandalinsa kuma ya gano cewa takaddama da yawa game da da'awa suna da alaƙa da rashin fahimtar masu saye game da da'awar, ciki har da manyan fannoni uku: tafiye-tafiyen jirgin ruwa da na tuƙi da kai, kariyar kadarori na mutum, da kuma sassan soke tafiya.
Binciken kwararrun kamfanonin inshorar 10Life ya nuna cewa tsare-tsaren inshorar tafiye-tafiye na gargajiya da aka tsara don wurare masu shahara a Japan da Kudu maso Gabashin Asiya ba za su rufe hutun tafiye-tafiye ko tafiye-tafiye ta atomatik da suka shafi hanyoyi daban-daban na sufuri ba. A wasu lokuta inda aka ƙi amincewa da da'awar da ta shafi tafiye-tafiyen ...
Dangane da rangadin tuki da kai, duk da cewa matafiya sun ƙara sanin ayyukan da ke da haɗari kamar tuki a kan dusar ƙanƙara a cikin 'yan shekarun nan kuma sun fi mai da hankali wajen neman inshorar da ta dace, masu inshora har yanzu suna rikitar da "rashin ƙwarewa" da "kuɗaɗen da aka kashe." Misali, rashin iya ziyartar wuraren shakatawa da aka keɓe saboda yanayi mai tsanani ana ɗaukarsa a matsayin asarar ƙwarewar tafiya ba ta kuɗi ba kuma gabaɗaya inshora ba ta rufe shi ba. Akasin haka, ƙarin kuɗaɗen masauki da sufuri da aka samu saboda jinkirin tafiya ko canje-canjen da yanayi mai tsanani ya haifar za a iya rama su bisa ga sharuɗɗan manufofin.
Duk da cewa manufofin inshorar tafiye-tafiye sun shafi kadarorin mutum, ƙila ba su isa su maye gurbin kadarorin ba. A cewar binciken kasuwa na 10Life, yawancin manufofin inshorar tafiye-tafiye suna dogara ne akan "ƙimar gaske" da aka rage maimakon farashin siyan asali, kuma suna ƙayyade iyakokin diyya ga kowane abu ko nau'in kadarorin. A aikace, kamfanonin inshora na iya saita iyakokin diyya daban-daban ga wayoyin hannu, kyamarori, da kwamfyutocin tafi-da-gidanka, waɗanda ƙila ba su yi daidai da na sauran kadarorin ba. Idan mai inshorar ya kasa bayar da rahotannin 'yan sanda ko shaidar haɗari, a ƙarshe yana iya haifar da ƙin amincewa da da'awar.
Dangane da jinkirin jigilar kaya, ɗaukar nauyin ya shafi jinkirin da ke faruwa a lokacin tafiya ko kuma yayin tafiya; jinkirin jigilar kaya ba a rufe shi daidai gwargwado ba. Dangane da jakar da ta lalace, kamfanonin inshora da yawa suna buƙatar masu inshora su fara neman diyya daga kamfanin jirgin sama ko mai kula da sufuri. Kamfanin inshora zai ba da ƙarin kuɗi ne kawai ga ɓangaren da ba a biya shi cikakken diyya ba. Idan masu inshora ba su fahimci hanyoyin da suka dace ba, za su iya kuskuren ɗaukar wannan a matsayin "ƙin biya".
Bayan barkewar annobar, matafiya da yawa suna mai da hankali sosai kan "soke tafiya" da "sokewa/sake jadawalin saboda kowane dalili" lokacin siyan inshorar tafiya. Duk da haka, ƙwararrun inshorar 10Life sun nuna cewa sharuɗɗan da suka dace suna da rikitarwa kuma suna iya haifar da rashin fahimta cikin sauƙi. Tsarin soke tafiya na gargajiya yawanci yana aiki ne bisa ga "abubuwan da suka faru," kamar rashin lafiya mai tsanani kwatsam, rashin lafiya mai tsanani na 'yan uwa na kusa, bala'o'i na halitta, ko manyan haɗurra. Kawai "canza ra'ayi" a minti na ƙarshe ba a rufe shi gaba ɗaya ba.
Ko da manufar ta samar da kariya ga "sokewa saboda kowane dalili" ko "sake tsara lokaci saboda kowane dalili," ba lallai bane yana nufin cikakken mayar da kuɗin tafiye-tafiye da aka riga aka biya. Wasu tsare-tsare suna buƙatar masu inshora su sayi inshorar da ta dace a cikin wani takamaiman lokaci (misali, cikin kwanaki 7) bayan yin booking na tikiti ko biyan kuɗin tafiya na farko; kuma yawanci ana ƙididdige adadin diyya a matsayin wani kaso na kuɗin sufuri da masauki da aka biya amma ba za a iya mayar da su ba, maimakon cikakken biyan kuɗi 100%.
Binciken kasuwa ya nuna cewa tare da karuwar yawan hanyoyin inshorar dijital da kuma karuwar bukatar masu amfani da bayanai na gaskiya, 'yan ƙasa da yawa suna amfani da kayan aikin kwatanta inshora kafin siyan inshora. Bayanai daga dandamalin 10Life kuma sun nuna cewa a bara, sama da rabin masu amfani da ke neman kayayyakin inshorar tafiya a dandamali sun mayar da hankali kan kwatanta manyan fannoni uku: inshorar lafiya, kariyar kadarori mafi girma, da kuma sassan soke tafiya. Wannan yana nuna cewa mazauna Hong Kong, lokacin da suke zabar inshorar tafiya, ba sa mai da hankali kan matakan kuɗi kawai, amma suna mai da hankali kan sharuɗɗa da ƙa'idodi da shirye-shiryen diyya na gaske.
Binciken 10Life ya nuna cewa yayin da kasuwar inshorar tafiye-tafiye ta gida ke faɗaɗa kuma wayar da kan masu amfani da kayayyaki ke ci gaba da ƙaruwa, kamfanonin inshora suna buƙatar ƙara mai da hankali kan bayyana sharuɗɗa da kuma bayyana tsarin da'awa a cikin ƙira da sadarwa. Bugu da ƙari, lokacin da ake haɓaka ɗaukar nauyin jigilar kaya, tafiye-tafiyen tuƙi da kai, da "sokewa saboda kowane dalili" - yankunan da ke da ƙaruwar buƙata - kamfanonin inshora ya kamata su ƙarfafa bayanin iyaka da iyakokin ɗaukar nauyin don rage takaddamar da'awa da kuma amsa buƙatun masu amfani da kayayyaki masu tasowa. (Mai rahoto: Han Shang)
