Hasashen kasuwar motocin kasuwanci masu amfani da fasahar AI: "Babban Kyaftin ɗin Mota" ya kammala zagayen tara kuɗi na Series C wanda ya kai ɗaruruwan miliyoyin yuan.

Kwanan nan, Kamfanin Fasahar Sadarwa na Truck Companion (Shanghai) (wanda daga baya ake kira "Kyaftin ɗin Mota") ya sanar da kammala wani shiri na samar da kuɗaɗen dala miliyan ɗari. Asusun Ci Gaban Inganci na Quzhou da Asusun Ingancin Sirri na Huzhou sun saka hannun jari a wannan zagayen kuɗaɗen tare, inda Yitian Capital ke aiki a matsayin mai ba da shawara kan harkokin kuɗi.

Daga cikinsu, an kafa Asusun Ci Gaban Quzhou Mai Inganci tare da haɗin gwiwar Zhejiang Provincial Innovation Investment Group, Quzhou City, da Changshan County, yayin da Anji County, Huzhou City, ta kafa Asusun Leken Asiri da Kirkire-kirkire na Huzhou Digital Intelligence and Innovation Fund. A da, DaCheDuiLian ta sami jari daga wasu manyan kuɗaɗe, ciki har da Matrix Partners China, ZhengHan Capital, da ChengWei Capital. Wannan zagayen kuɗaɗen zai mayar da hankali kan bincike da haɓaka samfuran AI na tsaye don ayyukan motocin kasuwanci da gina dandamalin aiki da kulawa mai wayo don duk zagayowar rayuwar tayoyin motocin kasuwanci.

Asusun Kula da Inganci na Quzhou ya bayyana cewa a baya ya sami nasarar jawo hankalin ayyukan masana'antar jigilar kayayyaki kamar Ronghui, Yimidida, da Aneng. Wannan jarin, ta hanyar tsarin haɗin gwiwa na asusun masana'antu na larduna, ƙananan hukumomi, da ƙananan hukumomi, ya gabatar da mai ba da sabis na masana'antu, DaCheCheng, wanda ke ƙarfafawa, ƙarawa, da faɗaɗa sarkar masana'antar jigilar kayayyaki a yankin. A lokaci guda, zai jawo hankalin manyan kamfanoni na sama da na ƙasa don "haɗa ƙarfi" don ci gaba a Quzhou, yana taimakawa wajen gina "cibiyar jigilar kayayyaki mai sauri" a kan iyakar larduna huɗu.

Asusun Inganta Bayanan Sirri na Huzhou Digital ya bayyana cewa DaCheLiang, a matsayinta na jagora a ayyukan tayoyin bayan kasuwa na motoci na kasuwanci, ya yi nasarar shawo kan matsalolin inganci da daidaito a fannin sarrafa taya ta hanyar amfani da manyan damarsa ta "sarkar samar da kayayyaki + chassis na sabis na ƙasa da ƙasa + fasahar dijital." Tsarin AI na kamfanin, wanda aka gina a kan kusan wuraren bayanai na mil biliyan 10, yana jagorantar sauye-sauyen masana'antar daga samfuran gargajiya zuwa dijital. Huzhou tana da kyakkyawan fata game da burinta na shiga kasuwar bayan fage ta tiriliyan yuan daga kasuwancin tayoyin masu yawan mita kuma tana tsammanin za ta ci gaba da ƙirƙirar ƙima ga masana'antar sufuri ta China.

Yitian Capital ta ce: "Yitian Capital ta raka DaCheZhangCui (大车尉驸) kan ci gabanta tun zagayen Series A, tana taimaka wa kamfanin wajen kammala zagaye uku na kuɗaɗen da suka kai ɗaruruwan miliyoyin RMB, da kuma shaida ci gaban DaCheZhangCui cikin sauri daga mai kirkire-kirkire a masana'antu zuwa jagoran masana'antu. Kasuwar motocin kasuwanci kasuwa ce ta gargajiya da ta kai tiriliyan RMB. DaCheZhangCui ta shiga kasuwa ta hanyar mai da hankali kan kayayyakin taya masu yawan gaske, kafa haɗin gwiwa mai mannewa da abokan ciniki, da kuma ci gaba da inganta manyan iyawarta guda uku: chassis na sabis na ƙasa da ƙasa, sarkar samar da kayayyaki, da fasahar dijital. Muna fatan DaCheZhangCui ta zama jagora a wannan kasuwar dala tiriliyan."

An kafa DaCheDuiDuan a shekarar 2016, kuma ta lashe gasar cin kofin kasuwanci ta karo na 14 a kasar Sin a madadin Jami'ar Shanghai Jiao Tong.

Chang Rui, wanda ya kafa kamfanin kera tayoyi na duniya, wanda ya ƙware a fannin manyan kamfanoni, ya lura a cikin sama da shekaru goma da ya yi yana yi wa abokan cinikin motocin kasuwanci hidima a China cewa ana gudanar da ayyukan taya ne ta hanyar ƙananan shagunan sayar da tayoyi na iyali. Waɗannan shagunan sun sha fama da rashin daidaiton ingancin gyara, lokutan isar da kaya marasa inganci, da kuma rashin tsari, da rashin tsafta. Waɗannan matsalolin sabis sun haifar da rashin isasshen lokacin isarwa, yawan lalacewa, da kuma matsalolin gudanarwa ga abokan cinikin jiragen ruwa. Saboda haka, ƙungiyar da ta kafa kamfanin DaCheLiDui (Babban Kyaftin ɗin Mota) ta sake tsara mafita ga tayoyin motocin kasuwanci, ta gina sabis na taya na dijital da tsarin gudanarwa mai wayo. Sun gabatar da tsarin sarrafa taya na tsawon kilomita ɗaya, cikakken tsarin rayuwa kuma sun kafa hanyar sadarwa ta sabis a duk faɗin ƙasar, wanda ke ba abokan ciniki damar jin daɗin ayyukan sarrafa taya waɗanda ke "sauri, inganci, kuma masu araha."

Sabis ɗin sarrafa tayoyi masu amfani da fasahar AI da kuma samfurin fakitin taya mai tsawon kilomita ɗaya ya sami karɓuwa cikin sauri daga abokan cinikin motocin kasuwanci bayan ƙaddamar da shi. Dache Captain ya zama babban dandamalin sabis ga motocin kasuwanci, yana yi wa abokan ciniki da yawa hidima a sassa daban-daban ciki har da jigilar kaya ta gaggawa, jigilar kaya, jigilar kaya mai yawa, sinadarai masu haɗari, jigilar motoci, da jigilar jama'a, kamar Aneng, ZTO Express, STO Express, Yimidida, Kayayyakin Sama, Air Liquide, da Sufurin Jama'a na Hangzhou. Tare da motocin 120,000 a ƙarƙashin sabis ɗinsa da kuma sama da kujerun ƙafafun 600,000 a ƙarƙashin kulawa, ita ce jagora a masana'antar sabis na tayoyin motoci na kasuwanci.

Kyaftin ɗin Mota yana ci gaba da saka hannun jari a fannoni uku don gina gasa mai mahimmanci: sarkar samar da kayayyaki, chassis na sabis na ƙasa da ƙasa, da fasahar dijital. A cikin sarkar samar da kayayyaki, ya kafa haɗin gwiwa mai mahimmanci tare da manyan masana'antun taya na cikin gida da na ƙasashen waje don haɓaka tayoyin da aka keɓance waɗanda ba su da matsala, masu adana makamashi da sabbin tayoyin da suka dace da makamashi ga masu amfani daban-daban, yanayin sufuri, da hanyoyin, cimma ƙimar mai amfani ta hanyar sarrafa farashi, haɓaka inganci, da tabbatar da aminci.

A lokaci guda, kyaftin ɗin motar da kamfanin da ke da suna Yong An Rubber na ƙasar Malaysia sun fara faɗaɗa kasuwancin sake amfani da tayoyin, suna mai da hankali kan manufar "dual carbon", ta yadda kowace kilomita tayoyin za su iya ba da gudummawa ga dabarun ci gaba mai kyau, mai ƙarancin carbon da inganci.

An fahimci cewa, yayin da kamfanin ke fuskantar hanyar sadarwa ta sabis a duk faɗin ƙasar, ya kafa hanyar sadarwa ta sabis ta motocin kasuwanci guda ɗaya da ta shafi dukkan ƙasar, wanda hakan ya ba da damar taimakawa da ceto a gefen hanya a duk faɗin ƙasar cikin mintuna 60. Dangane da fasahar zamani, kamfanin ya haɓaka ƙwarewar AI ga masana'antar taya, wadda, ta hanyar amfani da bayanai kusan biliyan 10 na nisan taya, ke kammala shawarwarin zaɓar taya ta atomatik ga abokan ciniki. Silsilar samar da kayayyaki, dandamalin sabis na ƙasa da ƙasa, da fasahar zamani ta dijital sune ginshiƙai uku da ke tabbatar da ci gaba da gasa da matsayin DaCheLiang a matsayin jagora a masana'antu.

Tayoyi su ne nau'in sabis da aka fi amfani da su akai-akai kuma mafi wahalar sarrafawa a cikin ayyukan motocin kasuwanci. Ta hanyar ayyukan taya, DaCheLiZhi ta gina dangantaka mai ƙarfi da aminci da abokan ciniki, ta ci gaba da haɗin gwiwa mai mannewa, kuma a hankali tana faɗaɗa zuwa wasu nau'ikan sabis na motocin kasuwanci bayan kasuwa.

A cewar shugabannin kamfanin, a shekarar 2024, DaCheChangDui ta ƙara faɗaɗa kasuwancinta na sarrafa motoci da gyaran su, inda ta kafa alamar "Kayou Harbor" mai sarrafa kanta, wadda za ta yi wa abokan ciniki da yawa hidima a kan hanyoyin jigilar kwal na Xinjiang. A nan gaba, tana da niyyar gina hanyar sadarwa ta aiki da gyara a duk faɗin ƙasar da ta mayar da hankali kan manyan biranen. Dangane da kasuwancinta na taya, DaCheChangDui za ta ci gaba da faɗaɗa nau'ikan ayyukanta, ta samar wa masu amfani da motocin kasuwanci ƙarin ayyuka masu inganci, na zamani, da na dijital.

Masu sharhi kan harkokin sufuri na cikin gida sun yi imanin cewa DaCheLiang ta kuduri aniyar "zama kamfanin kula da ababen hawa na kasuwanci mai jagorancin fasaha," tare da tabbatar da manufar sanya kowace kilomita ta fi araha da aminci ta hanyar fasaha. Tare da fasahar zamani da kuma ruhin kasuwanci, tana yi wa motocin kasuwanci hidima, tana ba da ayyuka ga manyan kamfanonin sufuri na fasinjoji da kaya na cikin gida, ƙananan 'yan kasuwa da matsakaitan masana'antu, da direbobin manyan motoci miliyan 30, wanda hakan ke haifar da ƙarin daraja ga masana'antar sufuri ta China. (Rahoton Sun Bin, Hong Kong Business Reporter, Beijing)